J’habite à 412km de Paris. De chez moi, ça veut dire 25 minutes de voiture pour aller prendre le car (il n’y en a pas entre 11h30 et 16h, et un seul entre 10h et 11h30),
1h20 de car pour aller à la gare,
3h de train (direct, ouf).
Mais comme la région sabre les horaires des cars, et qu’au fil des ans la SNCF supprime certaines liaisons quotidiennes, il n’est pas rare que je doive partir de chez moi vers 9h du mat pour arriver gare d’Austerlitz à 20h.
11h pour faire 400 bornes.
(Et il n’y a pas de car qui me conduise à la préfecture. Rien.)
Moi, j’ai choisi d’habiter ici. Mais pas les mômes de mon village. Ni leurs parents, pris dans l’engrenage du manque d’instruction et de l’isolement.
On ne demande pas une desserte TGV dans chaque village. Mais on est en colère.
On sent aussi le privilège des décideurs qui n’ont pas de problème pour payer l’essence quand ils se rendent dans leur campagne. Ce genre de décision, qui sabordent les correspondances sous prétexte que le nombre de place disponible serait (conditionnel) inférieur au besoin, en est bien la preuve. Beaucoup de gens n’ont pas l’option TC n’est pas pratique, il leur suffit d’en choisir une autre. Pour beaucoup de gens, pour des raisons géographique, financière ou de santé, les autres options n’existent pas.
J’habite à 412km de Paris. De chez moi, ça veut dire 25 minutes de voiture pour aller prendre le car (il n’y en a pas entre 11h30 et 16h, et un seul entre 10h et 11h30), 1h20 de car pour aller à la gare, 3h de train (direct, ouf). Mais comme la région sabre les horaires des cars, et qu’au fil des ans la SNCF supprime certaines liaisons quotidiennes, il n’est pas rare que je doive partir de chez moi vers 9h du mat pour arriver gare d’Austerlitz à 20h. 11h pour faire 400 bornes.
(Et il n’y a pas de car qui me conduise à la préfecture. Rien.)
Moi, j’ai choisi d’habiter ici. Mais pas les mômes de mon village. Ni leurs parents, pris dans l’engrenage du manque d’instruction et de l’isolement.
On ne demande pas une desserte TGV dans chaque village. Mais on est en colère.
On sent aussi le privilège des décideurs qui n’ont pas de problème pour payer l’essence quand ils se rendent dans leur campagne. Ce genre de décision, qui sabordent les correspondances sous prétexte que le nombre de place disponible serait (conditionnel) inférieur au besoin, en est bien la preuve. Beaucoup de gens n’ont pas l’option TC n’est pas pratique, il leur suffit d’en choisir une autre. Pour beaucoup de gens, pour des raisons géographique, financière ou de santé, les autres options n’existent pas.
Le kerosene pour Lolo le seigneur des panneaux quand il rentre au Puy