• one_old_coder@piefed.social
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    13 days ago

    Je suis conscient que c’est sans doute localisé au sud de la France, mais les cars qui roulent à 110 km/h sur des routes limitées à 90, c’est non pour moi. Trop dangereux, pas envie de mourir. Le jour où ils feront des sélections sur les chauffeurs, j’y réfléchirait à nouveau.

    • Niquarl@lemmy.ml
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      13 days ago

      Les autobus et autocar sont limités à 100kmh donc si tu vas vraiment dans un véhicule au dessus de 100kmh y’a moyen de signaler cela… Ça sera une grosse amende pour le transporteur. Y’a normalement une vérification du l’imitateur de vitesse tous les deux ans.

      Les autobus sont en excès vitesse au-delà de 70km/h, c’est un véhicule où les passagers peuvent être debout, en zone urbaine normalement. Sinon pour les autocars c’est 90km/h sauf autoroute à 100km/h.

            • Niquarl@lemmy.ml
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              9 days ago

              D’accord mais dans ce cas les autocars et autobus ont obligatoirement ce ECU qui limite à 100km/h.

              Édit: Les autobus, sauf erreur de ma part, sont limités au 70km/h avec passagers, sans passagers ils peuvent aller plus vite. Toit cela est représenté par les autocollants à l’arrière, comme tout véhicule poids lourds.

    • Jakylla@jlai.lu
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      13 days ago

      Pas envie de mourir en prenant le bus ?

      Voici Wikipedia: https://fr.wikipedia.org/wiki/Accidentologie_des_transports, qui source depuis un document de l’union européenne de 2017 (à propos des trains, mais on s’en fiche, ça donne les chiffres intéressants)

      Passagers tués par 100 millions de passagers-kilomètres
      Voiture : 0.445
      Autobus et autocar : 0,0433

      Je te fais les maths: tu as 10x plus de chances de mourir en voiture qu’en bus